Viðhaldskunnátta fyrir háhraða naglagerðarvélar

Að geraháhraða naglavélleika rétta frammistöðu sína, lengja endingartíma þess, vísindalegt viðhald er nauðsynlegt.Í dag, fyrir alla að vinsælla háhraða naglavélina 19 viðhaldshæfileika:

1. Kaplar fyrir aflgjafarofa og aðallínurofa sem stilltir eru fyrir vélbúnaðinn verða að uppfylla aflþörf.
2. Gakktu úr skugga um að ekki minna en fasleiðarahluti verndar tengivírsins er þétt tengdur við PE tengi vélbúnaðarins.
3. Áður en þú tengir við aflgjafa skaltu athuga hvort rafkerfið sé í góðu ástandi og athuga hvort mótorinn sé rakur.
4. Olíuna í tankinum á að fylla upp að olíumerkinu og, ef nauðsyn krefur, skoða og fylla á aftur.
5. Hver rofi og handfang ætti að vera sveigjanlegt, slétt og auðvelt í notkun. Athugaðu hreyfingar þeirra.
6. Fyrir smurstaði, olíugerðir og samsvarandi olíumagn, sjá Smurmerki.
7. Athugaðu mótor, gír og aðra hluta fyrir óeðlilegan hávaða.
8. Athugaðu smurningu hvers rennihluta.Þegar vélin er að vinna skaltu athuga vinnsluástand olíudælunnar til að tryggja að hún virki eðlilega.
9. Athugaðu hvort hlífðarhlíf og öryggishlíf séu í góðu ástandi.
10. Athugaðu þéttleika beltis, ef beltið er of mikið slit ætti að stilla það og skipta um það.
11. Það er stranglega bannað að setja nein verkfæri í flugvélinni fyrir ofan vélina.
12. Tímabær meðhöndlun skæri undir beltisflísplötunni við járnflöguna og naglamótið á milli leiðarbrautarryksins.
13. Engin þrif eru leyfð fyrir lokun.
14. Settu alla hluta vélarinnar aftur á sinn stað.
15. Athugaðu hvort beltið sé skemmt og þétt, tímanlega skipti og viðgerð.
16. Athugaðu slitið áklippaverkfæri og mót.Ef slitið er alvarlegt, vinsamlegast breyttu því í tíma.
17. Athugaðu magn smurolíu sem notað er og mengun og bættu við og skiptu um ef þörf krefur.
18. Hreinsaðu upp ruslið í stútnum til að forðast stíflu.
19. Áður en þú ferð frá vinnu eða yfirgefur vélina ætti að loka aðalrofanum og hreinsa vélina upp, fjarlægja járnleifar.